Kultiveerimine ja külvipinna ettevalmistamine
Kasutusvõimalus mitmel aasta-ajal
Suur tootlikkus ja efektiivsus – just seda Turbo pakubki. Masin võimaldab kasutada suurt töökiirust säilitades sealjuures stabiilse töösügavuse. Kverneland Turbo on mitmekülgne masin, mida saab kasutada erinevatel perioodidel, erinevates tingimustes ja erinevate ülesannete täitmiseks.
Turbot saab kasutada järgmisteks töödeks:
Kevadel:
Suvel:
Sügisel:
Turbo on universaalne kultivaator, mille töösügavus on 3 – 20 cm.
Kverneland pakub masinat mitme mudelina:
Eelised
Tehnilised andmed:
Mudel | Raam | Piide arv | Ridade arv | Töölaius/transpordi laius |
Turbo 3000 | ripp, jäik | 15 | 4 | 2,82/3,00 |
Turbo 3500 | ripp, jäik | 17 | 4 | 3,19/3,50 |
Turbo 4000F | ripp, kokkukäiv | 21 | 4 | 3,94/2,90 |
Turbo 5000F | ripp, kokkukäiv | 27 | 4 | 5,07/2,90 |
Turbo 6000F | ripp, kokkukäiv | 31 | 4 | 5,81/2,90 |
Turbo 6500T | järelveetav, kokkukäiv | 33 | 5 | 6,18/3,00 |
Turbo 8000T | järelveetav, kokkukäiv | 41 | 5 | 7,68/3,00 |
3 sammu korraliku külvialuse saavutamiseks
Suur vibreerimine intensiivseks segamiseks ja pankade purustamiseks
Reflex pii: mitmekülgne kõikides tingimustes
Refleks pii suur eelis on väga hea vibreerimine: suure läbimõõduga vedrukeerd ja suur kliirens, 725 mm, kindlustavad väga hea paindlikkuse ning sellega kaasnev vibreerimine lõhub efektiivselt pankasid ja segab mulda. Kuna pii liigub põhiliselt oma disaini tõttu tahapoole, siis püsib sügavus ühtlasena. Tihe piide asetus kindlustab aktiivse kobestamise ning ideaalse tasandamise. Samal ajal väheneb ka piile mõjuv jõud, mis omakorda suurendab pii eluiga.
Reflex pii on ideaalne esimeseks/teiseks kõrrekoorimise töökäiguks ning seemnesängi loomiseks. Reflex pii on parim ka läga ja sõnniku mulda segamiseks. Universaalsust tõstab ka kolme erineva piiotsa kasutamise võialus.
Kivisteks tingimusteks ja sügavaks harimiseks
C-pii: suur stabiilsus ja sügav harimine
Automaatse kivikaitsega C-pii on varustatud hästituntud Kvernelandi lehtvedru kivikaitsega, mis annab pii otsas rakendumisjõuks 270 kg ja takistusega kohtumisel kindlustab sujuva ülelibisemise. C-pii kitsas profiil ja eriline kuju vähendavad veotakistust ja kindlustavad väga hea maasse minemise tihendatud muldade korral. See on ideaalne lahendus sügavkobestamiseks ja raskete ning kiviste muldade puhul.
C-piid saab komplekteerida erinevate piiotstega erinevate sügavuste ja ülesannete täitmiseks. Patenteeritud Knock-On® süsteemist sobib kolm erinevat piiotsa. See on kultivaatori tööorganite lihtsaim vahetamise süsteem, kas erinevate ülesannete teostamiseks või siis kuluosade vahetamiseks.
Kaasaegne testimise programm
Enne turule laskmist läbis Turbo seeria katsetusi, et kindlustada masina laitmatu kvaliteet.
Raami konstruktsioon saadakse põhjaliku uurimise ja FEM (Finite Element Method) arvutuste põhjal, et optimeerida materjali kasutust kogu töölaiuse ulatuses ja saada konstruktsioon, mis peaks vastu töötamaks kuni 450 hj traktoritega rippmudelite puhul, kuni 300 hj Turbo F mudelite puhul ja kuni 175 hj jäikade raamide puhul.
Kogu Turbo seeria on loodud kasutamaks Actipack rulle, mis on rullidest kõige raskemad. Erinevate raamide väljatöötamisel võetakse arvesse kõige raskemaid stsenaariume (suur töösügavus, pööramised põllu otstes, transport, …), et tulemuseks oleks tugev raam, mis vastaks tuntud Kvernelandi kvaliteedile.
Tulemuseks tasane põllupind
Et saavutada ühtlast ja tasast külvialust, on Kverneland Turbol kaks võimalikku varustust.
Normaalse põhususe ja kergete ning keskmiste muldade puhul töötavad hästi kerged ning ökonoomsed tasanduspiid.
Suurte taimejäänuste ja raskete savimaade puhul muutuvad aktuaalseteks tasanduskettad.
Mõlemad komponendid on varustatud vedrukaitsetega, et vältida vigastusi kohtudes kividega või muude raskete tingimuste korral. Individuaalsed vedrud võimaldavad ketaste vii piide sõltumatud liikumist takistustega kohtumisel. Vedru pinget ning tööorganite nurka saab muuta, et saavutada parimat tulemust.
Et 3,5 m töölaiusega Turbo vastaks vajalikule 3,0 m transpordilaiusele, saab äärmisi piisid/kettaid kas hüdrauliliselt või mehaaniliselt kokku klappida.
Tagumine kolmerealine piiäke tasandab mullapinna ja tirib välja umbrohu juured ning jätab need maapinnale päikese kätte kuivama. See on eriti hea lahendus risoomidega paljunevate umbrohtude puhul, mis rulli poolt mullaga kontakti surutuna saaksid kasvama hakata. Masina töösügavuse seadistamiseks on vajalikud tugirattad. Piiäket reguleeritakse mehaaniliselt ning selle survet hüdrauliliselt läbi parallelogrammi.
Saadaval on täiuslik valik tasandusseadmeid ja tihendusrulle:
Actipress Twin ø 565 mm – 220 kg/m ilma mullata
Varbrull Ø 550 mm – 90 kg/m
Kahekordne varbrull Ø 400 mm (toru/latt) – 160 kg/m
Actipack Ø 560 mm – 220 kg/m
Actiring Ø 540 mm – 160 kg/m:
Actiflex Ø 580 mm – 160 kg/m (mitte haakemasinate jaoks)
Kasutusmugavus on tähtis
Kverneland peab alati silmas ohutut tööd ja kasutusmugavust. Kui reguleerimisi saab teha ilma tööriistadeta, hoitakse kokku väärtuslikku tööaega.!
Turbo reguleerimine on äärmiselt lihtne. Sügavust reguleeritakse hüdrosilindrite ja vahelehtede abil, tasandusseadmeid aga spindlite abil. Tänu läbimõeldud parallelogramm-hoovastikule puudub töösügavuse muutmisel vajadus tasandusseadmete täiendavaks reguleerimiseks.
Lisaks sellele ei ole Turbo juures peale kuluosade vahetamise vaja teha täiendavaid hooldustöid. Väikeste põldude ja kitsaste teede puhul on võimalik jäiga raamiga mudelitel külgmised tasanduspiid varustada hüdraulilise kokkupanemise süsteemiga.
Automaatne jõuülekanne Turbo T mudelitel
Kverneland Turbo T on väikese veojõu kulutusega. Turbo T on varustatud Automaatse jõuülekande seadmega ALT (Automatic Load transfer). Eesmised sügavusrattad on varustatud anduritega, mis aktiveerivad jõu ülekandmise ning kuni 1800 kg kantakse masinalt selle tiislile. Tulemuseks on umbes 5% läbilibisemise vähenemist, mis teeb aastas umbes 900 € kokkuhoidu (arvestatud 1000 ha haritava maa kohta).
Lisaraskus, mis kantakse traktorile, vähendab veotakistust ja kulumist ning hoiab kokku kütust. Rataste telik on paigaldatud masina sisse, mis vähendab pöörderaadiust põlluotstes pööramisel, mis on väiksem kui 10 m. Ka see omakorda parandab massijaotust ning hõlbustab tagurdamist ka raskete tihendusrullide kasutamise korral
Tööasendist transpordi asendisse viimine on lihtne.
Kolmeosaline hüdrauliline kokku lappamine annab transpordi laiuseks 3,00 m ning kindlustab sujuva töötamise ja ohutu transpordi.
Õhkpiduritega Turbo T mudelid on homologeeritud EL-is sõitmiseks kiirusega kuni 40 km/h. Vastavate nõuetega riikide jaoks on saadaval ka hüdropiduritega riiklik homologatsioon (25 km/h).